Medidas de un barco

Manga y calado del barco

Las medidas de los buques se utilizan para determinar su tamaño y capacidad totales. Aunque estas mediciones se suelen proporcionar en las medidas estándar de longitud, anchura y profundidad de cualquier otro objeto tridimensional, existen puntos de referencia específicos utilizados en el cálculo de las mediciones de los buques, así como siglas específicas utilizadas para denotar las diferencias en los puntos de referencia que se utilizan. Conocerlos puede ayudar a dar sentido a las mediciones del barco.

La medida de la eslora total del barco (LOA) se da en pies y pulgadas. Se mide desde el extremo más alejado de la proa del barco hasta el extremo más alejado de la popa. Si bien es una medida geométrica adecuada para el barco, no es tan útil para indicar la cantidad de espacio utilizable en el barco, ya que la proa y otras partes del barco que se encuentran más adelante del punto más lejano de la cubierta se incluyen en esta medida.

Las medidas de longitud entre perpendiculares del buque (LBP) ofrecen mejores estimaciones de la capacidad de carga de los buques. Se miden en pies y pulgadas, y se dan desde el punto delantero de la popa hasta después del codaste. Suelen excluir las partes inutilizables de la cubierta, proporcionando lecturas más precisas del espacio útil del buque.

¿Cómo se mide un barco?

La eslora total se mide desde la punta de la proa en línea recta hasta la popa del barco. Los bauprés, los timones, los motores fuera de borda y los soportes de motor, las asas y otros accesorios, sujeciones y extensiones no se incluyen en la medición.

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¿Cuál es el tamaño medio de un barco?

El tamaño medio de un crucero es de 1.000 pies de longitud, es decir, aproximadamente tres campos de fútbol. Los barcos se miden por su tonelaje bruto (GT). Cada tamaño de barco tiene sus propias ventajas y desventajas, según el tipo de experiencia que se busque.

Medidas y dimensiones del barco

Viga en la línea central (BOC) – Se utiliza para los buques multicasco. La BOC de los buques se mide de la siguiente manera: Para un catamarán: la distancia perpendicular entre la línea central de un casco y la línea central del otro casco, medida a nivel de la cubierta. Para un trimarán: la distancia perpendicular entre la línea central del casco principal y la línea central de cualquiera de los dos cascos, medida a nivel de la cubierta. Este término se suele utilizar junto con LOA (longitud total; véase más adelante). La relación LOA/BOC se utiliza para estimar la estabilidad de las embarcaciones multicasco. Cuanto menor sea la relación, mayor será la estabilidad de la embarcación.

Complemento – El número completo de personas necesarias para operar un barco. Incluye a los oficiales y a la tripulación; no incluye a los pasajeros. En el caso de los buques de guerra, el número de personas asignadas a un barco en tiempo de paz puede ser considerablemente inferior a su dotación completa.

Cubo de carga (o capacidad de carga) – Espacio disponible para la carga medido en metros cúbicos o pies hasta el interior de los listones de carga, en las cuadernas, y hasta la parte inferior de los baos. Es una medida de la capacidad de carga en fardos o paletas, etc., cuando la carga no se ajusta a la forma del buque.

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Barco de vigas

La medición del tamaño y otros aspectos de los barcos es un campo confuso, lleno de términos poco intuitivos que pueden resultar muy confusos para los no especialistas. Este artículo ofrece definiciones de muchos de los términos utilizados en la medición de buques.

Cubo de carga – El espacio disponible para la carga medido en pies cúbicos hasta el interior de los listones de carga, en las cuadernas, y hasta la parte inferior de las vigas. Es una medida de capacidad para la carga en fardos, en paletas, etc., cuando la carga no se ajusta a la forma del buque.

Cubo de grano – El espacio máximo disponible para la carga medido en pies cúbicos, la medida se toma hasta el interior de la chapa del casco del buque o hasta el exterior de las cuadernas y hasta la parte superior de la viga o la parte inferior de la chapa de la cubierta. Se trata de una medida de capacidad para cargas como el grano, donde la carga fluye para ajustarse a la forma del buque.

Desplazamiento – Medida del peso del buque, generalmente utilizada para los buques de guerra. (Los buques mercantes suelen medirse en función del volumen del espacio de carga; véase tonelaje). El desplazamiento se expresa en toneladas largas de 2.240 libras o en toneladas métricas de 1.000 kg. Dado que las dos unidades están muy próximas en tamaño (2.240 libras = 1.016 kg y 1.000 kg = 2.205 libras), es habitual no distinguirlas. Para preservar el secreto, las naciones a veces indican mal el desplazamiento de un buque de guerra.

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Calado del barco

Resultado de la búsqueda para la definición: old measurement Old Measurement: OM; se aplica a las mediciones de los buques construidos, registrados o inspeccionados antes del 1 de enero de 1836, y en particular a los buques mercantes del Imperio Británico. En términos de OM, se medía la eslora total de un barco, desde la proa de la roda hasta la popa, y la manga, desde el borde exterior hasta el borde exterior de la parte más ancha del barco. El calado era una medida interior de la profundidad de la bodega para un barco de una sola cubierta, y el total del espacio entre cubiertas para un barco de varias cubiertas. En la medición antigua, las dimensiones se dan en pies y pulgadas. También se denomina BM o Builders Measurement.

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